Motor horizontal Briggs & Stratton XR 6.5 HP 208 CC con tecnología OHV y camisa de cilindro de hierro fundido.
Motor horizontal Briggs & Stratton XR 6.5 HP 208 CC con tecnología OHV y camisa de cilindro de hierro fundido.

BRIGGS & STRATTON MOTOR HORIZONTAL XR 6.5 HP 208 CC 3600 RPM

El motor horizontal Briggs & Stratton XR 6.5 HP 208 CC está diseñado para ofrecer un excelente rendimiento en aplicaciones profesionales que demandan potencia, eficiencia y durabilidad. Gracias a su construcción robusta, tecnología OHV y cilindro con camisa de hierro fundido, proporciona una operación confiable y una larga vida útil incluso en condiciones de trabajo intensivas.

Características principales:

  • Potencia nominal de 6.5 HP.
  • Cilindrada de 208 CC.
  • Rango de operación de 1750 a 3600 RPM.
  • Torque de 12.9 Nm a 2600 RPM.
  • Tecnología OHV para mayor eficiencia de combustible.
  • Camisa de cilindro de hierro fundido.
  • Motor monocilíndrico de 4 tiempos.
  • Refrigeración por aire.
  • Eje de salida de 19 mm (3/4″).
  • Tanque de combustible de 3.1 litros.
BRIGGS & STRATTON
Categoría:
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Descripción

Característica Especificación
Marca Briggs & Stratton
Línea XR
Tipo Motor horizontal
Potencia 6.5 HP
Cilindrada 208 CC
RPM mínimas 1750 RPM
RPM máximas 3600 RPM
Torque 12.9 Nm a 2600 RPM
Capacidad de aceite 0.59 L
Tipo de aceite 15W-50
Capacidad de combustible 3.1 L
Serie del modelo 130G
Diámetro de eje 19 mm (3/4″)
Peso 16 kg
Tipo de motor Monocilíndrico
Ciclo 4 tiempos
Refrigeración Por aire
Configuración OHV
Camisa de cilindro Hierro fundido

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El motor horizontal Briggs & Stratton XR 6.5 HP 208 CC está diseñado para ofrecer un excelente rendimiento en aplicaciones profesionales que demandan potencia, eficiencia y durabilidad. Gracias a su construcción robusta, tecnología OHV y cilindro con camisa de hierro fundido, proporciona una operación confiable y una larga vida útil incluso en condiciones de trabajo intensivas.

Características principales:

  • Potencia nominal de 6.5 HP.
  • Cilindrada de 208 CC.
  • Rango de operación de 1750 a 3600 RPM.
  • Torque de 12.9 Nm a 2600 RPM.
  • Tecnología OHV para mayor eficiencia de combustible.
  • Camisa de cilindro de hierro fundido.
  • Motor monocilíndrico de 4 tiempos.
  • Refrigeración por aire.
  • Eje de salida de 19 mm (3/4″).
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  • Potencia nominal de 6.5 HP.
  • Cilindrada de 208 CC.
  • Rango de operación de 1750 a 3600 RPM.
  • Torque de 12.9 Nm a 2600 RPM.
  • Tecnología OHV para mayor eficiencia de combustible.
  • Camisa de cilindro de hierro fundido.
  • Motor monocilíndrico de 4 tiempos.
  • Refrigeración por aire.
  • Eje de salida de 19 mm (3/4″).
  • Tanque de combustible de 3.1 litros.
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